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Anwendungsbeispiel 

Gekapselter Rotor mit Magnet

• Durchmesser: 90 mm
• Bauhöhe: 20 mm
• Anwendung: Einsatz in Motorkühlung
• Vorteil für den Kunden:
  - Komplettumspritzung verhindert
    Korrosion

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Anwendungsbeispiel

Gedrallter Stator mit umspritzter Kunststoffisolierung

• Durchmesser: 66 mm
• Bauhöhe: 52 mm
• Drallung: 6°
• Anwendung: Elektrische Lenkung im KFZ
• Vorteile für den Kunden:
  - Verringerung des Rastmomentes
  - Einsatz von losen Elektroblechen
  - Kein Schweißen des Paketes nötig
  - Substitution der Pulverbeschichtung

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Anwendungsbeispiel

Einzelzahn mit umspritzter Kunststoffisolierung

• Länge: 62,5 mm
• Anwendung: Industriemotoren
• Vorteile für den Kunden:
  - Paket und Isolation aus einer Hand
  - Hohe Wickeldichte
  - Kompensation der Pakettoleranzen von
    0,8 mm vor der Isolation bis 0,05 mm nach der
    Isolation
  - Sicherstellung der Luft- und Kriechstrecken im
    Fügebereich der einzelnen Segmente

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   Anwendungsbeispiel

Stator mit 2-facher Kunststoffumspritzung vor
und nach dem Wickeln

• Durchmesser: 35 mm
• Bauhöhe: 33 mm
• Anwendung: Einsatz im Automobil als elektrische Benzinpumpe
• Vorteile für den Kunden:
  - Zusätzlicher Schutz der Wicklung vor äußeren
    Einflüssen bei gleichzeitig verbesserter
    Wärmeabfuhr
  - Zusätzliche Fixierung der Wicklung und
    der Kontaktierung
  

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Anwendungsbeispiel 

Stator mit umspritztem Kugellager / Sinterlager

• Durchmesser: 45 mm
• Bauhöhe: 33 mm
• Anwendung: Einsatz in Power Tools, Elektrowerkzeuge
• Vorteile für den Kunden:
  - Keine zusätzlichen Sicherungsbauteile
    erforderlich
  - Montagevorgang entfällt
  - Patent angemeldet

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Anwendungsbeispiel 

Stator mit Zusatzfeatures -
Schaltscheibe und Abdeckkappe

• Vorteile für den Kunden:
  - Perfekte Abstimmung der einzelnen Bauteile,
    um eine optimale und automatisierte Montage
    beim Kunden zu gewährleisten

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Anwendungsbeispiel 

Stirnkopfisolation

• Durchmesser: bis zu 200 mm
• Mögliche Anwendungsbeispiele:
  Einsatz in Motoren mit geringen
  Stückzahlen und/oder großer Varianz in
  der Baugröße
• Ein Ausgleichen der Stanzpakettoleranz
  durch den Kunststoff ist nicht möglich
• Vorteile für den Kunden:
  - Bei unterschiedlichen Bauhöhen kann
    ein und dieselbe Endscheibe verwendet
    werden
• Nachteile für den Kunden:
  - Schlechte Wärmeabfuhr aus der
    Statorwicklung
  - Endscheibe und Papier ist nicht fixiert
    und kann somit seine Position verändern

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