Die absolut perfekte Integration der Funktion


Anwendungsbeispiel
Gekapselter Rotor mit Magnet
- Durchmesser: 90 mm
- Bauhöhe: 20 mm
- Anwendung: Einsatz in Motorkühlung
- Vorteil für den Kunden:
- Komplettumspritzung verhindert
Korrosion
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Anwendungsbeispiel
Gedrallter Stator mit umspritzter Kunststoffisolierung
- Durchmesser: 66 mm
- Bauhöhe: 52 mm
- Drallung: 6°
- Anwendung: Elektrische Lenkung im KFZ
- Vorteile für den Kunden:
- Verringerung des Rastmomentes
- Einsatz von losen Elektroblechen
- Kein Schweißen des Paketes nötig
- Substitution der Pulverbeschichtung
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Anwendungsbeispiel
Einzelzahn mit umspritzter Kunststoffisolierung
- Länge: 62,5 mm
- Anwendung: Industriemotoren
- Vorteile für den Kunden:
- Paket und Isolation aus einer Hand
- Hohe Wickeldichte
- Kompensation der Pakettoleranzen von
0,8 mm vor der Isolation bis 0,05 mm nach der
Isolation
- Sicherstellung der Luft- und Kriechstrecken im
Fügebereich der einzelnen Segmente
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Anwendungsbeispiel
Stator mit 2-facher Kunststoffumspritzung vor
und nach dem Wickeln
- Durchmesser: 35 mm
- Bauhöhe: 33 mm
- Anwendung: Einsatz im Automobil als elektrische Benzinpumpe
- Vorteile für den Kunden:
- Zusätzlicher Schutz der Wicklung vor äußeren
Einflüssen bei gleichzeitig verbesserter
Wärmeabfuhr
- Zusätzliche Fixierung der Wicklung und
der Kontaktierung
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Anwendungsbeispiel
Stator mit umspritztem Kugellager / Sinterlager
- Durchmesser: 45 mm
- Bauhöhe: 33 mm
- Anwendung: Einsatz in Power Tools, Elektrowerkzeuge
- Vorteile für den Kunden:
- Keine zusätzlichen Sicherungsbauteile
erforderlich
- Montagevorgang entfällt
- Patent angemeldet
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Anwendungsbeispiel
Stator mit Zusatzfeatures -
Schaltscheibe und Abdeckkappe
- Vorteile für den Kunden:
- Perfekte Abstimmung der einzelnen Bauteile,
um eine optimale und automatisierte Montage
beim Kunden zu gewährleisten
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Anwendungsbeispiel
Stirnkopfisolation
- Durchmesser: bis zu 200 mm
- Mögliche Anwendungsbeispiele:
Einsatz in Motoren mit geringen
Stückzahlen und/oder großer Varianz in
der Baugröße - Ein Ausgleichen der Stanzpakettoleranz
durch den Kunststoff ist nicht möglich - Vorteile für den Kunden:
- Bei unterschiedlichen Bauhöhen kann
ein und dieselbe Endscheibe verwendet
werden - Nachteile für den Kunden:
- Schlechte Wärmeabfuhr aus der
Statorwicklung
- Endscheibe und Papier ist nicht fixiert
und kann somit seine Position verändern
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